Ducati Sportclassic
Ducati Sportclassic
Ducati Sportclassic
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
Sobre a Ducati Sportclassic
As SportClassics eram uma gama de motocicletas de estilo retro introduzidas pela Ducati e apresentadas no Salão de Tóquio, em 2003. As motos foram produtos do chefe de design da marca italiana, Pierre Terblanche, que deu inicio da série com a réplica Evoluzione MH900, da vitoriosa moto da Ilha de Man TT - sob o comando de Mike Hailwood - em 1978.
Ficha Técnica
Cilindrada:
992
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Ar
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
90 cv a 8.000 rpm
Torque Máximo:
9.3 kgf-m a 6.000 rpm
Transmissão:
6 velocidades
Injeção:
Eletrônica
Suspensão dianteira:
Garfo invertido 43 mm, curso 120 mm
Partida:
Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira:
Totalmente ajustável
Chassi:
Aço
Suspensão traseira:
Mono-shock, curso 133 mm
Peso (seco):
181
Comprimento:
2179
Altura:
1036
Altura do Banco:
825
Distância entre Eixos:
1425
Pneu Dianteiro:
120/70 ZR17
Pneu Traseiro:
180/55 ZR17
Capacidade do tanque:
15
Ajuste da suspensão traseira:
Totalmente ajustável
Balança:
Convencional
Outras Versões
Sportclassic Paul Smart 1000 LE:
2007
/ 2006
Sportclassic Sport 1000:
2007
/ 2006
Guias de motos Ducati
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