Para os amantes de motos clássicas, uma notícia da Argentina traz esperança: a Honda CB 350 H’ness acaba de ser lançada no país vizinho com um preço que surpreende positivamente. A nova “retrô” está sendo comercializada por apenas $ 9.550.000 pesos argentinos, valor muito próximo ao da scooter PCX 160, que custa $ 9.069.700 pesos por lá.
Honda CB 350: estilo clássico com preço ível
A CB 350 H’ness representa o retorno da Honda ao segmento das motos médias com design retrô, oferecendo um pacote que combina visual clássico com tecnologia interessante para o segmento. Com motor monocilíndrico de 348,36 cc, a moto entrega 21 cavalos de potência e 3 kgf.m de torque, números suficientes para proporcionar uma pilotagem agradável no dia a dia e em viagens curtas.
O que mais chama atenção, no entanto, é a estratégia de preço adotada pela Honda na Argentina. A diferença de apenas 5,03% entre o valor da CB 350 e da PCX 160 sugere uma abordagem agressiva. Vale ressaltar que essa análise não leva em consideração a situação financeira do país, nem o poder de compra do argentino, apenas um comentário sobre o posicionamento da CB 350: uma 350 com preço de 5,03% acima do preço de uma 160 cc.
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O que isso significa para o Brasil?
Essa movimentação da Honda no país vizinho acende uma esperança – que vem desde vários anos – para os motociclistas brasileiros que apreciam o estilo clássico, mas não querem desembolsar valores exorbitantes. Fazendo uma projeção proporcional, se a mesma política de preços fosse aplicada no Brasil, teríamos um cenário bastante interessante.
Considerando que a Honda PCX 160 é vendida atualmente por R$ 20.234 em território brasileiro, seguindo a mesma proporção da Argentina, a CB 350 Hness poderia chegar ao mercado nacional por aproximadamente R$ 21.255 – um valor extremamente competitivo para uma moto desse porte e categoria. Até então, não há previsão de chegada dessa moto no Brasil.
Um novo competidor para a Royal Enfield
Se esse valor se confirmasse, a Honda CB 350 entraria diretamente na disputa com a Royal Enfield Meteor 350, Classic 350, que hoje ocupam um espaço praticamente exclusivo no segmento de motos médias com estilo retrô íveis. A chegada de um novo player com o peso da Honda certamente agitaria esse mercado.
A CB 350 Hness traria vantagens como a tradicional confiabilidade Honda, rede de concessionárias ampla e facilidade para encontrar peças – pontos que muitas vezes são citados como desafios pelos proprietários de motos importadas. Mas será que o preço praticado pela japonesa no Brasil seria semelhante?
